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雙梁天車原理及應(yīng)用場景

發(fā)布人：admin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-27 瀏覽量：25次

西藏阿里工廠天車生產(chǎn)廠家【15136788823】從事單梁行吊銷售、雙梁行吊價(jià)格、冶金行吊銷售、歐式行車報(bào)價(jià)、防爆行吊銷售、行車行吊銷售、天車天吊出售、龍門吊出租銷售的廠家，以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、礦用機(jī)械、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)等產(chǎn)品為主的裝備制造公司。　主要產(chǎn)品有橋門式起重機(jī)、新型輕量化起重機(jī)等，主導(dǎo)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、礦山、電力、鐵路、港口、石油、化工等行業(yè)。

西藏阿里車間天車銷售廠家分享工廠天車原理及應(yīng)用場景
一、工廠天車原理
（一）機(jī)械結(jié)構(gòu)原理
橋架部分
工廠天車的橋架主要由主梁、端梁和走臺(tái)等部分組成。主梁一般采用箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)。箱形主梁是由上下翼緣板和兩側(cè)腹板焊接而成的封閉箱體，內(nèi)部可設(shè)置加強(qiáng)筋，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛度大，能夠承受較大的彎矩和剪力。桁架主梁則是由型鋼（如角鋼、槽鋼等）焊接或螺栓連接而成的空間桁架結(jié)構(gòu)，它的優(yōu)點(diǎn)是自重輕、材料利用率高。
端梁連接在主梁的兩端，其作用是支撐主梁并將橋架的重量傳遞給大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪。走臺(tái)通常設(shè)置在橋架的一側(cè)或兩側(cè)，用于安裝電氣設(shè)備、檢修通道以及防護(hù)欄桿等。
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成。電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器，減速器降低轉(zhuǎn)速并增大扭矩后，驅(qū)動(dòng)車輪組在軌道上運(yùn)行。車輪組一般有多個(gè)車輪，根據(jù)天車的承載能力和跨度來確定車輪數(shù)量，其作用是支撐天車的重量并使天車能夠在軌道上平穩(wěn)地水平移動(dòng)。制動(dòng)器的作用是在需要時(shí)使天車停止運(yùn)行，保證運(yùn)行安全。
小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)同樣包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器和車輪組等部件。它安裝在橋架的主梁上，驅(qū)動(dòng)小車沿著主梁上的軌道運(yùn)行。小車主要用于承載和移動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使起升機(jī)構(gòu)能夠在橋架的跨度范圍內(nèi)靈活定位。
起升機(jī)構(gòu)
起升機(jī)構(gòu)是天車的核心部分，主要由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒、滑輪組、鋼絲繩和吊鉤等組成。電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞或釋放鋼絲繩，鋼絲繩通過滑輪組改變方向后與吊鉤相連。當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的起升和下降操作。
（二）電氣控制原理
主電路控制
工廠天車的電氣控制系統(tǒng)主要包括主電路和控制電路。主電路用于為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，一般采用三相交流電源。通過接觸器、繼電器等電器元件控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。例如，對(duì)于大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，通過改變電動(dòng)機(jī)的相序來實(shí)現(xiàn)正反向運(yùn)行；對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，還需要考慮重物的重力勢(shì)能，在下降過程中要實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和調(diào)速控制，防止重物自由落體。
控制電路控制
控制電路主要實(shí)現(xiàn)對(duì)天車各種動(dòng)作的邏輯控制。操作人員通過操作手柄、按鈕或遙控器等設(shè)備發(fā)出控制指令，控制電路接收到指令后，通過中間繼電器、時(shí)間繼電器等元件對(duì)主電路進(jìn)行控制。同時(shí)，控制電路還設(shè)有各種保護(hù)功能，如過載保護(hù)、短路保護(hù)、限位保護(hù)等。例如，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)過載時(shí)，過載保護(hù)繼電器動(dòng)作，切斷主電路電源，保護(hù)電動(dòng)機(jī)和其他設(shè)備免受損壞；當(dāng)天車運(yùn)行到軌道端部時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，停止相應(yīng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，防止天車脫軌。
二、工廠天車應(yīng)用場景
（一）重工業(yè)加工制造
鋼鐵廠
在鋼鐵廠的煉鋼車間，天車用于吊運(yùn)鋼水包。天車的起升機(jī)構(gòu)能夠安全、穩(wěn)定地將裝有高溫鋼水的鋼水包從轉(zhuǎn)爐吊運(yùn)到連鑄機(jī)或其他加工設(shè)備上。其大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)可以準(zhǔn)確地將鋼水包定位在所需的位置，保證鋼水的澆注過程順利進(jìn)行。此外，在鋼材軋制車間，天車用于吊運(yùn)鋼材坯料和成品鋼材，方便鋼材在不同的軋制設(shè)備之間的運(yùn)輸和加工。
機(jī)械廠
機(jī)械廠的生產(chǎn)車間通常有各種大型的機(jī)床和加工設(shè)備。天車用于吊運(yùn)重型的機(jī)械零件，如大型的鑄件、鍛件等，將這些零件從原材料堆放區(qū)吊運(yùn)到機(jī)床進(jìn)行加工，加工完成后再吊運(yùn)到裝配區(qū)進(jìn)行裝配。例如，在加工大型的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)，天車可以將重達(dá)數(shù)噸的缸體毛坯吊運(yùn)到銑床、鏜床等設(shè)備上進(jìn)行加工，提高了生產(chǎn)效率，減少了人工搬運(yùn)的難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。
（二）倉儲(chǔ)物流行業(yè)
倉庫貨物裝卸
在大型倉庫中，天車用于裝卸和搬運(yùn)各種貨物。對(duì)于一些較重的貨物，如大型的機(jī)械設(shè)備、建筑材料（如鋼材、水泥預(yù)制件等），人工搬運(yùn)非常困難。天車可以將貨物從運(yùn)輸車輛上吊起，然后搬運(yùn)到倉庫的指定位置進(jìn)行存儲(chǔ)。在發(fā)貨時(shí)，天車又可以將貨物從存儲(chǔ)位置吊運(yùn)到運(yùn)輸車輛上，實(shí)現(xiàn)效率的貨物裝卸。
港口碼頭貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
在港口碼頭，雖然龍門吊應(yīng)用更為廣泛，但在一些小型碼頭或者碼頭的倉庫內(nèi)部，天車也發(fā)揮著重要作用。它可以用于吊運(yùn)集裝箱、散貨（如礦石、煤炭等）等貨物，輔助完成貨物在碼頭倉庫和船舶之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。例如，在將散貨從船艙吊運(yùn)到碼頭倉庫的過程中，天車可以配合其他裝卸設(shè)備，提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的速度和效率。
（三）汽車制造行業(yè)
沖壓車間
在汽車制造的沖壓車間，天車用于吊運(yùn)大型的沖壓模具。這些模具重量較大，形狀復(fù)雜，人工搬運(yùn)幾乎不可能。天車可以將模具從模具庫吊運(yùn)到?jīng)_壓機(jī)床上，并且在沖壓過程中，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和模具更換的需要，及時(shí)地將不同的模具吊運(yùn)到相應(yīng)的位置。這對(duì)于保證汽車沖壓件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率非常重要。
總裝車間
在汽車總裝車間，天車用于吊運(yùn)汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、車身框架等大型部件。天車可以將這些零部件準(zhǔn)確地吊運(yùn)到裝配線上的相應(yīng)位置，方便工人進(jìn)行組裝。同時(shí)，在一些自動(dòng)化程度較高的總裝車間，天車還可以與自動(dòng)化裝配系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)零部件的自動(dòng)吊運(yùn)和裝配，提高汽車裝配的效率和精度。
西藏阿里雙梁天車制造廠家無論是售前咨詢還是售后維護(hù)，公司都力求做到讓客戶滿意。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)三十多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，并出口到歐盟、美國、日本、韓國、新加坡、丹麥、蘇丹、伊拉克、越南、泰國及世界各國。
網(wǎng)址：http://www.cblintl.com/

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