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湖北神農架架橋機廠家自運行狀態下操作規范

發布人：admin 發布時間：2023-10-10 瀏覽量：190次

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湖北神農架架橋機廠家為大家介紹一下架橋機處于自運行狀態下操作規范：架橋機自行前，走行司機認真作好檢查準備工作，檢查液壓馬達及減速機聯接螺栓是否松動，吊桿有無裂縫、彎曲或異常，牽引減速箱及車軸箱中是否缺油，運行中應注意車軸與牽引減速箱的溫升情況。防止燃軸或燒壞油泵電機。當架橋機處于自運行狀態時，在自行前制動系統工作正常，總風缸內壓力不得小于600KPa，每次啟動前，應進行制動試驗，當總風缸壓力為700KPa，制動主管壓力為500KPa，誤差不得超過20KPa。架橋機自行或頂送通過隧道時，應有足夠照明，要減速運行，注意觀察各超限部位與隧道之間的限界變化情況，必要時要降低架橋機高度后方可運行。架橋機（包括2號車）前進或后退都須按規定先鳴示信號后才動車以免傷害其他工作人員。架橋機經過線路按《架梁規則》要求進行壓道和加固，架橋機1號車不準載梁自行，更不能當壓道車運行。架橋機運行時應有人隨車護送，通過線路不良地段時，應降低速度并密切監視車輪和軌面接觸情況，防止掉道。通過便橋時要檢查便橋承壓情況，確認安全后方準通過。架橋機停放時，應打好前后止輪器、防止溜車。禁止架橋機在高位走行；走行時，應將機臂與1、2號柱固定；將主動吊梁小車置于1號柱下，并與1號柱固定，被動吊梁小車與主動吊梁小車相固聯；兩吊軌小車靠近主動吊梁小車。

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